タイ（バンコク）の電車の種類（BTS・MRT・ARL・SRTの違い）
バンコクには4種類の電車がある
「タイの電車って結局何があるの?」まずはここから整理していきましょう。バンコク市内を走る電車は、主にBTS・MRT・ARL・SRTの4種類に分けられる、と言われています。それぞれ運営会社が異なるため、使えるICカードやチケットの仕組みにも違いがあるようです。
観光客がよく利用するのはBTSとMRTの2つ。この2路線を押さえておけば、主要な観光エリアはほぼカバーできると考えられています。
引用元：https://note.com/thai_exchange/n/n65498996b04c
BTS（スカイトレイン）とMRT（地下鉄）の違い
BTSは高架を走る電車で、通称「スカイトレイン」と呼ばれています。1999年に開業し、バンコク都心部の主要エリアを結んでいるのが特徴です。一方MRTは地下鉄で、こちらもバンコク市内の広いエリアをカバーしています。
ここで重要なのが、両者はまったく別の運営会社によって運行されているという点。そのため乗り換えの際は、一度改札を出て新たに切符を買い直す必要がある、とされています。日本の感覚で「そのまま乗り継げるだろう」と思っていると、戸惑ってしまうかもしれません。
参照元：https://www.travelwith.jp/area/asia/thailand/bangkok/topics/post-45031/
ARL（空港鉄道）とSRT（国鉄）の役割
ARLはスワンナプーム国際空港とバンコク市内を結ぶ鉄道で、空港からの移動手段として重宝されています。空港到着後、タクシーを使わずに市内へアクセスしたい人にとっては心強い選択肢でしょう。
そしてSRTは、タイ国鉄が運行する路線です。バンコク近郊だけでなく、アユタヤなど地方都市への移動にも使われており、運賃の安さが魅力とされています。旅行の目的地によっては、この4種類をうまく使い分けることが、快適な移動のコツと言えそうです。
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切符（チケット）の買い方・ICカードの使い方
券売機での基本的な購入手順
「切符ってどうやって買うの?」初めてバンコクの電車に乗る人が、まず戸惑うのがこのポイントでしょう。基本的な流れとしては、券売機の言語選択でタイ語か英語を選び、路線図の中から行き先の駅をタッチする、という手順になっています。
行き先を選ぶと画面に料金が表示されるので、その金額を投入すればチケットが出てくる仕組みです。BTSの場合はカード型のチケットが発行され、改札にタッチして入場し、降車時に回収される、と紹介されています。
引用元：https://yurikoyamanaka.com/how-to-use-bts-skytrain/
券売機を使う際に気をつけたいこと
ここで注意しておきたいのが、券売機によってはお札に対応していないタイプがあるという点です。小銭しか使えない券売機も多く、手持ちの小銭が足りないと、結局チケット窓口で両替をする羽目になることもあるようです。
事前に小銭を用意しておくか、あるいは後述するICカードを活用しておくと、こうした手間を避けられるでしょう。
ICカード（ラビットカードなど）という選択肢
何度も電車を利用する予定があるなら、ICカードの利用も検討したいところです。代表的なのが「ラビットカード」と呼ばれるカードで、日本のSuicaやPASMOのような感覚でチャージして使えるとされています。
チケットオフィスで購入でき、券売機に並ぶ手間を省けるのが大きなメリットです。また、1日乗り放題のワンデーパスといった企画チケットも用意されているようで、観光で1日に何度も乗り降りする予定がある人には、こちらの方がお得になるケースもあるでしょう。
参照元：https://yurikoyamanaka.com/how-to-use-bts-skytrain/
なお、BTSとMRTは運営会社が異なるため、それぞれ別のICカードやチケット体系になっている点も忘れずに押さえておきたいポイントです。
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電車の乗り方の基本手順（改札〜乗車〜乗り換え）
改札の通し方は日本とほぼ同じ
切符やICカードが手に入ったら、いよいよ乗車です。基本的な流れは、日本での電車の乗り方と大きく変わらない、と言われています。改札機にカードやチケットをタッチ、あるいは投入して通過するだけなので、身構えるほど難しい操作ではありません。
ただし、日本のように細かい時刻表が用意されていないケースが多いようです。おおよその所要時間はマップアプリなどで調べられますが、正確な発車時刻までは分からないことが多い、という点は覚えておいた方がよさそうです。
引用元：https://www.dlife.co.jp/blog/thailand_train/
ホームでの乗車から降車まで
改札を通過したら、路線図や案内表示で行き先方向のホームを確認しましょう。電車が到着したら、他の乗客と同じように乗り込むだけです。車内アナウンスや電光掲示板で次の停車駅が案内されるので、降りる駅を事前に把握しておけば迷うことは少ないでしょう。
降車時は、BTSであれば改札でチケットを回収されるタイプが一般的とされています。ICカードの場合は、入場時と同じようにタッチするだけで完了です。
BTSとMRTを乗り換えるときの注意点
ここで一番つまずきやすいのが、乗り換えのタイミングです。BTSとMRTは運営会社が異なるため、乗り換える際は一度改札を出て、新たに切符を購入し直す必要がある、と紹介されています。
日本の感覚だと「同じ駅なら乗り継げるはず」と思ってしまいがちですが、バンコクではその考え方は通用しません。乗り換えを予定しているルートを事前に調べておき、余裕をもってチケットを買い直す時間を見込んでおくと、スムーズに移動できるはずです。
参照元：https://jp.trip.com/guide/transport/%E3%82%BF%E3%82%A4+%E9%9B%BB%E8%BB%8A.html
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乗車時の注意点・マナー
車内での飲食は厳禁
「タイの電車って、日本と何が違うの?」ここで意外と知らない人が多いのが、車内飲食のルールです。日本ではおにぎりやお弁当を電車内で食べても問題になりませんが、タイの電車では飲食が厳しく禁止されている、と言われています。
美味しそうな屋台料理を買ったとしても、車内での飲食は我慢して、電車を降りてから楽しむのがマナーとされています。うっかり口にしてしまわないよう、乗車前に済ませておくのが無難でしょう。
引用元：https://jp.trip.com/guide/transport/%E3%82%BF%E3%82%A4+%E9%9B%BB%E8%BB%8A.html
ピーク時の混雑には要注意
通勤・通学の時間帯にあたるピーク時は、日本と同じようにかなり混雑する傾向にあるようです。特にBTSやMRTの主要駅では、朝夕の時間帯に人が集中しやすいと考えられています。
大きな荷物を持っている場合や、初めての利用で不安がある場合は、可能であればピーク時を避けて移動するのも一つの手でしょう。時間に余裕を持ったスケジュールを組んでおくと、慌てずに済みそうです。
路線ごとに運行時間が異なる点も覚えておく
見落としがちなポイントとして、路線ごとに運行時間や運行間隔が異なることも挙げられます。例えばMRTのブルーラインとパープルラインでは、始発・終電の時間帯や、通常時・ピーク時の運行間隔に差があるとされています。
夜遅くに移動する予定がある場合は、利用したい路線の運行時間を事前に確認しておいた方が安心です。終電に間に合わず、タクシーを探すことになった、という失敗談も見かけるので、余裕を持った行動を心がけたいところです。
参考：https://www.dlife.co.jp/blog/thailand_train/
車内は基本的に清潔でエアコンも効いているとされ、暑い季節でも快適に過ごせる点は、日本の電車と共通する安心材料と言えるかもしれません。
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クレジットカードのタッチ決済を使う方法（キャッシュレス派向け）
切符を買わずに乗れるタッチ決済とは
「毎回券売機に並ぶのが面倒」-そう感じる人には、クレジットカードのタッチ決済という選択肢もあります。改札機にコンタクトレスマークと一緒に「TAP HERE」と表示された部分があり、そこにカードをかざすだけで入場できる、と紹介されています。降車時も同じ動作をするだけなので、慣れれば非常にスムーズです。
引用元：https://first-reach.com/blogs/journal-diary/cashless-payment-for-public-transportation-in-bangkok
対応路線と対応ブランドには限りがある
ただし、ここで気をつけたいのが、すべての路線・すべてのカードが使えるわけではないという点です。タッチ決済に対応しているのは、現時点ではMRTの一部路線やSRTレッドラインなどに限られているとされています。
さらに対応するカードブランドも路線によって異なるようです。MRTではMastercardとVisaのみ、SRTレッドラインではそれらに加えてJCBも利用できる、といった違いがあると言われています。BTSについては、この情報だけでは対応状況が確認できないため、利用前に公式サイトで直接確認することをおすすめします。
タッチ決済のメリットと気をつけたいこと
メリットとしては、現金を持ち歩く必要が減ることが大きいでしょう。万が一スリなどの被害に遭ったとしても、被害を最小限に抑えられる可能性がある、という考え方もできます。また、券売機での両替や行列に並ぶ手間が省けるのも嬉しいポイントです。
一方で、カードの紛失・盗難対策は普段以上に意識しておきたいところ。基本のカードは1枚だけ財布に収納する、利用額を必要最低限に設定しておくなど、ちょっとした工夫でリスクを減らせる、とされています。
参照元：https://first-reach.com/blogs/journal-diary/cashless-payment-for-public-transportation-in-bangkok
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