海外出張でマイルは貯めていい？まず確認したい基本ルール
海外出張で飛行機に乗る機会があると、「このマイルって自分のものになるのかな？」と気になる方は多いはずです。結論を急いでしまう前に押さえておきたいのは、出張で発生したマイルの扱いは、一律に決まっているわけではなく、会社ごとの考え方や規程で運用されることが多いと言われています。民間企業では、個人のクレジットカード利用でマイルを貯められる場合もある一方、会社管理とするケースもあるようです。JALカードの解説でも、出張で発生したマイルの扱いは企業判断に委ねられる面があると紹介されています。さらに、海外出張に関する実務系の記事でも、経費支払いで発生したマイルについて明確に定めた法律は見当たらず、最終的には社内ルールを確認するのが大切だと案内されています。つまり、「出張だから自動的に自分のマイルになる」と考えるのではなく、まずは会社の旅費規程や経費精算ルールを確認する流れが安心です。先にそこを見ておけば、後から気まずい思いをせずに済むと言われています。
海外出張のマイルは誰のものか
ここで迷いやすいのが、「搭乗したのは自分だから自分のものでは？」という感覚です。たしかにそう感じやすいのですが、航空券代を会社が負担しているなら、会社側がその付随利益も含めて管理したいと考えることは不自然ではないと言われています。反対に、社内で特に禁止されておらず、個人に帰属する運用になっている企業もあるようです。要するに、正解は一つではなく、勤務先の扱い次第と考えるのが自然です。
個人利用が認められるケースと注意点
実際には、個人利用が黙認または認められている会社もあると言われています。ただ、その場合でも「口頭で聞いたから大丈夫」と思い込むのは少し危険です。部署によって運用が違ったり、上司はよくても経理ルールでは別扱いになっていたりすることもあります。あとでトラブルにならないよう、慣例だけで判断せず、文書ベースで確認しておくほうが安心です。
最初に確認すべき社内規定・旅費規程
確認したいのは、旅費規程、経費精算ルール、出張手配の方法、法人カード利用の有無あたりです。とくに「航空券は会社手配か」「個人カード決済が許可されているか」「ポイントやマイルの扱いはどう定めるか」が分かると判断しやすくなります。迷ったら、総務や経理に早めに聞くのが無難だと言われています。最初の確認を省かないことが、海外出張 マイルで失敗しない一番堅実な入り口です。
引用元：https://first-reach.com/blogs/journal-diary/how-to-earn-airline-miles-by-cashless-payment
引用元：https://magazine.d-money.jp/creditcard/point/business-trip-abroad-miles/
#海外出張マイル
#社内規定確認
#旅費規程チェック
#個人利用の注意点
#出張前の確認事項
海外出張で貯まるマイルの仕組み
海外出張 マイルを効率よく貯めたいなら、まず「なぜ同じ出張でも貯まる量が違うのか」を知っておくと動きやすいです。よく「東京から海外へ飛んだから距離ぶん全部そのまま入るのでは」と思われがちですが、実際はもう少し細かく決まると言われています。ANAの案内では、国際線のフライトマイルは「区間基本マイレージ×予約クラスごとの積算率」で計算される仕組みです。つまり、同じ行き先でも、どの運賃・どの予約クラスで手配されたかによって受け取れるマイル数は変わるようです。出張では会社指定の航空券を使うことも多いため、「たくさん飛んだのに思ったより貯まらない」と感じる場面が出てきやすいと言われています。まずはこの基本を押さえるだけでも、海外出張 マイルの見え方はかなり変わってきます。
フライトマイルは何で決まるのか
では、何が差になるのか。大きく見ると、出発地と目的地の距離にあたる「区間基本マイレージ」と、航空券ごとに設定される「積算率」の掛け合わせで決まると言われています。ANAでは区間基本マイレージの基準として、IATAが公表するTPMをもとにしていると案内されています。加えて、予約クラスごとに50％、70％、100％、125％のように積算率が変わるため、同じ海外出張でも結果が同じになるとは限らないようです。参考記事でも、国際線はこの考え方で見ていくと理解しやすいと整理されています。要するに、「どこまで飛ぶか」だけでなく、「どんな条件のチケットか」もかなり大事だと考えられています。
予約クラス・積算率・区間基本マイレージの見方
ここは少しややこしく見えますが、慣れるとそんなに難しくありません。たとえば予約クラスは、同じエコノミーでもYやH、K、Lなどのように細かく分かれ、そのクラスごとに積算率が設定される形です。JALの提携便の積算例でも、エコノミーでも100％のものもあれば、70％、50％、30％になるものがあると示されています。ANAでも、区間基本マイレージに予約クラスごとの積算率を掛けて計算すると案内されています。つまり、航空券の見た目が似ていても、中身の条件でかなり差が出ることがあるわけです。出張前に旅程表や予約詳細を見て、予約クラスまで確認しておくと、「今回はどれくらい積み上がりそうか」が読みやすくなると言われています。
ANAとJALのどちらに寄せるべきか考える基準
「結局、ANAとJALのどちらに寄せればいいの？」という疑問もよく出ます。この点は、一方が絶対に有利と単純に決めるより、自分の出張パターンで見るほうが現実的だと言われています。dマネー系の解説では、JALとANAは区間基本マイレージや積算率が大きくは変わらず、差が出やすいのはボーナスマイルやカード特典、よく使う路線との相性だと紹介されています。ANAにはANAカード利用時のボーナスマイル条件があり、JALにもカード種別や搭乗条件に応じた上乗せがあります。なので、海外出張でANA便やスターアライアンス系を使う機会が多い人はANA寄り、JAL便やワンワールド系の利用が多い人はJAL寄りで考えると整理しやすいようです。迷う場合は、直近の出張先と手持ちカードを照らし合わせて決めるのが堅実だと言われています。
引用元：https://magazine.d-money.jp/creditcard/point/business-trip-abroad-miles/
引用元：https://first-reach.com/blogs/journal-diary/how-to-earn-airline-miles-by-cashless-payment
#海外出張マイル
#フライトマイルの仕組み
#予約クラスと積算率
#区間基本マイレージ
#ANAとJALの選び方
海外出張 マイルを効率化するクレジットカード活用術
海外出張 マイルを伸ばしたいとき、飛行機に乗る回数だけを気にしていると、意外と取りこぼしが出やすいと言われています。実際には、航空券そのものの搭乗マイルに加えて、出張中の決済をどうまとめるかで差がつきやすいようです。たとえば、参考記事では、航空券やホテル代をクレジットカードで支払うことで、カード側のポイントとマイル獲得の“二重取り”を狙いやすいと紹介されています。さらに、提携予約サイトによっては独自ポイントも加わり、三重取りに近い形になるケースもあると案内されています。つまり、海外出張 マイルを増やしたいなら、「飛んだあとに確認する」より、「払う前に設計する」ほうが効率的だと考えられています。出張費は金額がまとまりやすいぶん、支払い方法を整えるだけでも差が出やすいと言われています。
ポイントをマイル交換する方法
「フライト以外でもマイルって増やせるの？」と思う方は多いですが、その入口になりやすいのがポイント交換型のクレジットカードです。日々の決済や出張時の立て替えで貯まったポイントを、航空会社のマイルへ移行する流れが一般的だと紹介されています。First Reachの記事でも、クレジットカード決済で得たポイントをマイルへ交換する方法が、海外出張でマイルを増やす基本の一つとして取り上げられています。三井住友カードの解説でも、クレジットカードはポイントやマイルを貯めやすく、海外出張時の支払い手段として相性がよいと説明されています。つまり、「飛行機に乗った分だけ貯める」のではなく、「出張で使ったお金をポイント経由でマイルへ寄せる」という考え方を持っておくと、積み上がり方が変わってくるようです。
航空会社系カードを使うメリット
もう一つ気になるのが、航空会社系カードを使う意味です。ここは単純に「マイルが貯まるから便利」と見るだけでなく、搭乗時の上乗せがあるかどうかまで見ておくと差がわかりやすいです。ANAでは、ANAカード会員が対象便に搭乗した場合、通常のフライトマイルに加えてカード種類に応じたボーナスマイルが付与されると案内されています。JALカード側の解説でも、JALカードはフライトだけでなく日常の買い物でもマイルを貯めやすく、出張が多い人ほど活用しやすいと紹介されています。要するに、海外出張が多い人にとっては、一般的なポイント還元カードよりも、航空会社系カードのほうが“飛ぶ回数”を活かしやすい場面があると言われています。どちらを選ぶかは、ANA便が多いのか、JAL便が多いのかで考えると整理しやすいようです。
出張費の決済でマイルを取りこぼさないコツ
「せっかく出張しているのに、思ったほど増えない」と感じる人は、支払いが分散していることが多いとも言われています。たとえば、航空券だけ別の決済方法にしていたり、ホテルを提携外サイトで予約していたりすると、本来得られたはずのポイントやマイルを逃しやすくなるようです。参考記事では、提携旅行会社やホテル予約サイトを活用しつつ、支払いをクレジットカードに寄せることで効率化しやすいと説明されています。JALカードのコラムでも、会社ルールで認められている場合は、個人名義のマイレージ機能付きカードで立て替えて精算する方法が、マイルを貯める手段の一つとして紹介されています。ただし、出張費の扱いは会社規程に左右されるため、先に社内ルールを確認しておくことが前提だと考えられています。決済をまとめること、提携先を意識すること、そしてルール確認を怠らないこと。この3つを押さえるだけでも、海外出張 マイルの取りこぼしは減らしやすいと言われています。
引用元：https://first-reach.com/blogs/journal-diary/how-to-earn-airline-miles-by-cashless-payment
#海外出張マイル
#クレジットカード活用術
#ポイントをマイル交換
#航空会社系カードのメリット
#出張費の取りこぼし防止
航空券以外でも貯める｜ホテル・予約サイト・提携サービスの使い方
海外出張 マイルというと、つい飛行機に乗った分だけを思い浮かべがちです。けれど実際には、ホテルや予約サイト、提携サービスまで見ていくと、積み上がり方がかなり変わると言われています。参考記事でも、航空券以外の支出をどうまとめるかで、出張ごとの差が広がりやすいと紹介されています。たとえば、航空会社と提携している旅行サイトやホテルを使うと、宿泊そのものに対してマイルが付く場合があります。さらに、その支払いをクレジットカードに寄せれば、カード側のポイントも上乗せしやすくなるようです。つまり、海外出張 マイルを効率化したいなら、「飛ぶ前の予約段階」から意識しておくことが大切だと考えられています。出張回数が少ない人でも差は出ますが、回数が増える人ほど、この積み重ねが見えやすくなると言われています。
提携旅行サイト経由でマイルを貯める
「ホテルを予約するだけで本当にマイルが付くの？」と感じる方もいるかもしれません。ここは少し見落とされやすいところですが、航空会社と提携している旅行サイトでは、条件を満たすことでマイル積算の対象になるケースがあるようです。参考記事では、JALやタイ航空などが提携するTrip.comでホテルを予約した場合、利用金額に応じてマイルを積算できる例が紹介されています。ANA側でも、ホテル関連の提携サービスや提携ホテルが案内されており、予約前に積算条件を確認することが大切だと示されています。予約サイトはどこでも同じではなく、対象プランや付与条件が異なることもあるため、予約前の確認が差につながりやすいと言われています。
ホテル予約で二重取り・三重取りする考え方
ここで意識したいのが、いわゆる「二重取り」「三重取り」です。少し大げさに聞こえるかもしれませんが、考え方はそれほど難しくありません。まず、提携ホテルや提携予約サイト経由で宿泊予約をして、宿泊分のマイルを受け取る。次に、その支払いをクレジットカードで行って、カードのポイントも貯める。この2つがそろうと、二重取りに近い形になると言われています。さらに、予約サイト独自のポイントプログラムが加わる場合は、三重取りに近い積み上げ方も見えてきます。First Reachの記事でも、その発想が紹介されていますし、ANAの提携ホテル案内でも、ホテルによっては一定額ごとや1滞在ごとにマイルが付与されると案内されています。条件はホテルやサイトごとに異なるため、事前確認は欠かせないと考えられています。
出張回数が多い人ほど差がつく積み上げ術
この仕組みが効いてくるのは、やはり出張が多い人です。1回の宿泊で得られる数は大きく見えなくても、月に何度も予約する人だと、半年後や1年後に差が見えやすいと言われています。JALカードの案内でも、旅行や出張で特約店のホテルや旅館を利用すると、通常より効率よくマイルを貯められると紹介されています。つまり、毎回ばらばらに予約するより、使う航空会社、予約サイト、決済カードをある程度そろえていくほうが積み上げやすいようです。海外出張 マイルは、単発で大きく稼ぐというより、同じ流れを繰り返して少しずつ差を広げる考え方が向いていると言われています。小さな取りこぼしを減らすことが、結果としていちばん効いてくるのかもしれません。
引用元：https://first-reach.com/blogs/journal-diary/how-to-earn-airline-miles-by-cashless-payment
引用元：https://www.ana.co.jp/ja/jp/shoppingandlife/hotel/
引用元：https://first-reach.com/blogs/journal-diary/how-to-make-a-business-trip-successful
#海外出張マイル
#ホテル予約でマイル
#提携旅行サイト活用
#二重取り三重取り
#出張回数が多い人向け
海外出張 マイルで失敗しないための注意点とおすすめの進め方
海外出張 マイルは、貯め方そのものより「失敗しない進め方」を先に押さえておくほうが大切だと言われています。なぜかというと、せっかく出張でコツコツ積み上げても、有効期限切れで失効したり、会社の規定に合わないやり方で気まずくなったりすることがあるからです。参考記事でも、海外出張で発生するマイルは、ただ貯めればよいのではなく、会社規定の確認と期限管理を並行して進めることが重要だと紹介されています。つまり、海外出張 マイルは「貯める技術」だけでなく、「守る意識」も必要だと考えられています。先にルールを整えておくと、後から慌てにくいようです。
マイルの有効期限と失効対策
「マイルは貯めたらずっと残るのでは」と思われることもありますが、ANAもJALも基本的には永久ではありません。ANAは、通常マイルの有効期限について、日本時間基準で管理され、利用月から数えて36カ月後の月末までと案内しています。JALも、ご搭乗またはご利用日の36カ月後の月末まで有効と案内しています。First Reachの記事でも、日系航空会社のANAとJALはともに3年間を目安に見ておくとよいと整理されています。ですので、海外出張 マイルを無駄にしないためには、残高だけでなく期限も定期的に確認する流れが安心だと言われています。ANAの関連案内では、メールマガジンなどを使って残高や期限を把握しやすくする工夫も紹介されています。
会社規定違反を避けるための確認ポイント
ここで意外と見落としやすいのが、会社側のルールです。JALカードの解説では、出張で発生したマイルの扱いを個人の裁量に任せている企業もある一方で、会社管理とする考え方もあると紹介されています。たとえば、会社で航空券を手配して従業員にマイルが付かないようにしたり、個人カードで手配した場合は取得マイルの報告を義務付けたりする運用も示されています。First Reachの記事でも、経費で発生したマイルの扱いは会社規則によって決まるため、まず社内で確認することが大切だと説明されています。なので、「みんなやっているらしい」だけで進めるのではなく、旅費規程、経費精算ルール、法人カードの有無、個人立替の可否あたりを先に確認しておくのが無難だと言われています。
出張族が実践しやすい最適な貯め方のまとめ
では、どう進めるのが現実的なのか。出張回数が多い人ほど、まずは利用する航空会社をある程度しぼり、決済カードも一本化していく方法が続けやすいと言われています。さらに、ホテルや提携予約サイトも同じ系統に寄せておくと、細かな取りこぼしを減らしやすいようです。そのうえで、有効期限を定期確認し、会社規定の範囲内で使う。この流れなら、海外出張 マイルを無理なく積み上げやすいと考えられています。特別な裏技を探すよりも、航空会社、カード、予約先、社内ルール確認を毎回ぶらさず続けることのほうが、長い目では効きやすいと言われています。
引用元：https://first-reach.com/blogs/journal-diary/how-to-earn-airline-miles-by-cashless-payment
#海外出張マイル
#マイルの有効期限
#失効対策
#会社規定の確認
#出張族の貯め方
コメント